L’anello vorticoso è un fenomeno molto pericoloso per un elicottero, la cui prevenzione risiede nella conoscenza dei parametri cinematici dell’aeromobile nella consapevolezza situazionale della manovra che si sta compiendo, soprattutto se a basse quote.
Nell’articolo viene descritto il fenomeno e indicate le tecniche di uscita da questa condizione indesiderata.
Ing. Giovanni Di Giorgio – Ten. Gioele Bucchioni
L’articolo è incentrato sui prodotti AVIO (tra questi i lubrificanti, l’ossigeno, ecc.), che, prima di essere impiegati, devono essere controllati per verificare che le caratteristiche siano quelle attese e che, soprattutto, non siano stati contaminati da agenti esterni: una difformità rispetto alle specifiche tecniche potrebbe infatti comportare delle conseguenze anche molto gravi.
Col. Vincenzo Ferone
Il tool control è una componente essenziale del servizio di manutenzione degli aeromobili, perché previene la possibilità che il FOD sia generato direttamente dagli operatori di prima linea, dimenticandosi gli attrezzi nella baia manutentiva o, peggio, nel sistema d’arma manutenuto.
La tecnologia ci viene difatti incontro con soluzioni che possono ridurre le possibilità di errore umano.
Magg. Alessandro Bortolussi
La teoria dei sistemi è stata sviluppata al fine di studiare la struttura e il comportamento di qualsiasi tipo di sistema, sia esso biologico, dei gruppi sociali o ingegneristico.
Con i metodi sistemici, gli incidenti cessano di essere investigati come una diretta sequenza di causa-effetto in base all’assunto che derivano da una o più combinazioni di falle latenti e attive, ma vengono visti come il risultato di processi i cui attori sono interconnessi tra loro.
Prof. Michele Buonsanti
Dopo l’atterraggio, un velivolo C-130J-30 usciva di pista, adagiandosi sulla semiala destra e terminava la sua corsa di decelerazione riportando gravi danni.
Nell’articolo troverete la descrizione dell’evento, unitamente agli esiti dell’investigazione e alle raccomandazioni di prevenzione.
Ten. Col. Vincenzo Pace
In questa sezione riportiamo alcune news più significative che riguardano il mondo della SV e il lavoro dell’Ispettorato per la Sicurezza del Volo e dell’Istituto Superiore per la Sicurezza del Volo.
Redazione SV
In questa uscita, in allegato, troverete un poster riguardante la “Just Culture”.
Nell’editoriale, l’Ispettore SV sottolinea l’importanza del lavoro di squadra, con specifico riferimento al “Crew Resource Management”.
Il primo articolo riguarda la disamina del fenomeno del “Vortex Ring State” sugli aeromobili ad ala rotante, nel quale si illustrano anche le tecniche di uscita da questo stato indesiderato.
L’articolo seguente tratta dell’importanza del servizio chimico e di controllo della qualità ai fini della sicurezza delle operazioni di volo.
Nel terzo articolo si parla delle nuove tecnologie hardware e software disponibili per esercitare il controllo degli utensili nelle baie manutentive, evitando così la generazione di FOD.
il quarto articolo tratta l’anatomia di un incidente di volo occorso fuori dai confini nazionali a un C-130J-30, riportante la descrizione dell’evento, l’analisi delle cause e le raccomandazioni poste in essere per evitarne il ripetersi.
Come di consueto completa il numero la rubrica “News dalla Redazione”.
L’allegato di questo mese è un poster sulla “Just Culture”.
DIRETTORE EDITORIALE
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DIRETTORE RESPONSABILE
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CAPO REDATTORE
Ten. Col. Massimo Paradisi (massimo.paradisi@aeronautica.difesa.it)
REDAZIONE, ORGANIZZAZIONE GRAFICA E IMPAGINAZIONE
Ten. Col. Massimo Paradisi (massimo.paradisi@aeronautica.difesa.it)
Primo Lgt. Alessandro Cuccaro (alessandro.cuccaro@aeronautica.difesa.it)
M.llo 2^ cl. Stefano Braccini (stefano.braccini@aeronautica.difesa.it)
Sig.ra Anna Emilia Falcone
SITO WEB
Primo Lgt. Alessandro Cuccaro
SEDE
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Fax: 0649866857
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