CIG : 92862865A1
JFACC – Materiale di networking ATTIVO e fornitura sistema VoIP adeguamento sistemi C2 LEGACY. Scarica il bando Torna a Bandi di Gara
CIG : 9278329F4B
Adeguamento infrastruttura NASOC di Poggio Renatico (FE) – Materiale PASSIVO. Scarica il bando Torna a Bandi di Gara
CIG : 927714918B
Programma di potenziamento CIS del COA di Poggio Renatico – Rilocazione National Air Space Operational Centre (NASOC) – Sistema di gestione GENETEC. Scarica il bando Torna a Bandi di Gara
CIG : 92660076DE
Servizio di rilocazione dei sistemi di telecomunicazione ed ammodernamento/adeguamento dell’architettura dei collegamenti nell’area di Milano. Scarica il bando Torna a Bandi di Gara
SPAD XIII
SPAD XIII
Macchi MC.72
Macchi MC.72 Realizzato per partecipare alla 12a Edizione della Coppa Schneider per impedire agli inglesi di conseguire la terza ed ultima vittoria che avrebbe consentito loro di portare a casa il Trofeo. Idrocorsa con configurazione a scarponi, l’MC.72 fu disegnato intorno al motore che occupava due quinti della fusoliera ed era avvolto in una struttura […]
Fiat G.46
Fiat G.46 Monoplano da addestramento italiano prodotto tra il ’48 e il ’52. Realizzato in versione monoposto e biposto. Era un velivolo realizzato interamente in metallo con carrello retrattile. L’Aeronautica ne ordinò, tra il 1948 e il 1951, più di 140 esemplari che andarono ad equipaggiare diverse scuole di volo. Venne utilizzato fino al 1963. […]
Douglas C-47
Douglas C-47 Il C-47 Skytrain, con porta cargo, e il C-53 Skytrooper, con porta passeggeri, erano dei velivoli monoplani ad ala bassa a sbalzo, bimotori, a struttura metallica, impiegati in Aeronautica Militare con compiti, a seconda della versione, di trasporto, collegamento, radiomisure, addestramento dei piloti ai plurimotori, addestramento alla guerra elettronica, trasporto truppe e lancio […]
Caproni F.5
CAPRONI F5
Caproni Ca.100
Caproni Ca.100 Velivolo da turismo e allenamento, biplano, monomotore biposto a struttura mista. Destinato a grande diffusione ed immensa popolarità, il Ca.100, universalmente noto come “Caproncino”, non conobbe tuttavia un’affermazione immediata. Robusto, versatile, di facile pilotaggio e modesti consumi, il Caproncino era un biplano con fusoliera interamente lignea, con rivestimento in compensato che poteva essere […]