C-130H
C-130H Il Lockheed C-130 Hercules nacque nei primi anni Cinquanta. Concepito con un’ala alta, quattro turboeliche Allison T56, rampa di carico posteriore e carrello retrattile in alloggiamenti esterni, il primo prototipo volò il 23 agosto 1954. L’Aeronautica Militare Italiana ordinò 14 esemplari nella primavera del 1970. L’addestramento dei piloti iniziò negli Stati Uniti nel 1971 […]
SPADA
SPADA
AMX
HH-212A
HH-212A
HH-212A
Republic F-84G
SPAD XIII
Republic F-84F
SPAD XIII
Macchi M.52
Macchi M.52
A.21S Calif
A.21S Calif Aliante biposto ad alte prestazioni ed ultimo velivolo Caproni ad essere in servizio con l’Aeronautica Militare. Progettato da Carlo Ferrarin e Livio Sonzio (progettisti e ingegneri aeronautici) era di costruzione metallica, con elementi di forma in fibra di vetro e abitacolo con posti affiancati. Portato in volo da Amleto Zanetti il 23 maggio 1974 dimostrò […]
Aeritalia G.222
Bimotore a turboelica da trasporto tattico, monoplano ad ala alta, con rampa di carico posteriore e carrello ad assetto variabile, capace di operare su piste molto corte. Effettuò il primo volo nel luglio del 1970 a Caselle e fu consegnato al Reparto Sperimentale di Volo di Pratica di Mare (RM) nel dicembre del 1971. Il […]
Agusta A.109
Elicottero leggero, biturbina, con carrello retrattile. L’A.109 ha trovato vastissimo impiego militare ed istituzionale in Italia e l’uso in Aeronautica Militare si limitò a tre esemplari. Dati Tecnici: Lunghezza: 10,71 m; Altezza: 3,30 m; Superficie rotore: 95,03 mq; Diametro rotore: 11 m; Peso a vuoto: 1.415 kg; Peso totale: 2.450 kg; Velocità massima: 311km/h; Autonomia: […]