Questo il titolo del 2° workshop organizzato dal 1° Reparto Genio A.M. di Milano e dal Gruppo di ricerca Infrastrutture di Trasporto e Geoscienze del Politecnico di Milano
Scopo della giornata di studio è stato quello di fare un punto di situazione sulle tecnologie innovative per la realizzazione di pavimentazioni rigide aeroportuali nonché dei materiali speciali innovativi e macchine stradali di ultima generazione.
La giornata di studio si è aperta con l’intervento di benvenuto da parte del Comandante del 1° Reparto Genio A.M., Colonnello Pasquale Bizzarro, che ha salutato i convenuti evidenziando l’importanza fondamentale di una stretta sinergia tra Università, Aeronautica Militare e Imprese per il rilancio del sistema Paese. Successivamenteèintervenuto l’Ing. Maurizio Crispino, Professore Ordinario del Dipartimento di IngegneriaCivile ed Ambientale del Politecnico di Milano, per l’esposizione relativa a obiettivi e performance nelle tecniche di costruzione delle pavimentazioni aeroportuali e del caso distudioriguardante la testata pista 36 dell’Aeroporto di Milano Linate. Il convegno è proseguito con gli interventi degli altri relatori che hanno illustrato le tematice relative amateriali, macchine, cantiere edapplicazione. L’ultimo intervento ha avuto come tema “la riqualificazione urgente di superfici aeroportuali per l’esigenze del velivolo F-16 – l’esperienza della Strikeval di Ghedi”, introdotto dal Tenente Colonnello Giovanni Colmayer, Comandante del 27° Campalgruppo di Villafranca, e sviluppatodal CapitanoMassaro Giuseppe, Direttore dei Lavori. Vivo apprezzamento è stato espresso da tutti i partecipanti per l’organizzazione e l’ospitalità, nonché per la suggestiva cornice offerta dalla Sala della Vittoria Alata. La giornata si è conclusa con la consegna da parte delColonnello Pasquale Bizzarro di unastampa raffigurante scorci architettonicamente significativi di Palazzo Aeronauticadi Roma al Prof. Maurizio Crispino.
