L’International Flight Training School (IFTS) accoglierà i primi allievi presso la base di Galatina (LE) Il giorno 19 giugno presso l’International Paris Air Show che si è tiene annualmente a Le Bourget Parc des Expositions l’Aeronautica Militare e Leonardo hanno fatto un punto di situazione sull’avanzamento dell’IFTS. A circa un anno dalla firma dell’accordo siglato in occasione del Farnborough Air Show, l’IFTS si sta preparando ad accogliere i primi allievi presso la base dell’Aeronautica Militare di Galatina. Una volta saturate le capacità addestrative della base salentina che dal 2020 vedrà l’arrivo del nuovo addestratore T-345, impiegato per la fase II e III del sillabus addestrativo, si procederà con il progressivo spostamento, presumibilmente a partire dalla fine del 2021, della fase IV, propedeutica all’impiego dei piloti sui velivoli fighters di 4ª e 5ª generazione, presso la base aerea di Decimomannu in Sardegna. La lunga e consolidata esperienza dell’Aeronautica Militare nell’addestramento al volo e la leadership della ditta Leonardo SPA nell’addestramento integrato, sono alla base dell’accordo siglato lo scorso anno per garantire alle moderne forze aeree formazione avanzata di livello superiore e a costi contenuti. Ogni giorno, la costante presenza a Galatina di piloti stranieri, allievi e istruttori, favorisce lo scambio di esperienze e garantisce la massima modularità e flessibilità dei programmi addestrativi, garantendo un eccellente livello di qualità.
Il 61° Stormo, dipendente dal Comando Scuole A.M./3ª Regione Aerea di Bari, ha il compito di provvedere all’addestramento al volo su aviogetti: -di fase II – Primary Pilot Training, comune a tutti gli allievi piloti militari, finalizzata alla individuazione delle linee sucuivoleranno(fighters,pilotaggio remoto RPA, elicotteri, trasporto), si svolge su T339A;
-di fase III – Specialized Pilot Training, rivolta esclusivamente agli allievi piloti selezionati per le linee Fighter e RPA, si conclude con il conseguimento del Brevetto di Pilota Militare (aquila turrita) – Per questa fase è impiegato l’FT-339C;
-di fase IV – Lead In to Fighter Training – LIFT, propedeutica al successivo impiego sui velivoli Fighters, si sviluppa sul T-346A.
