L’Aeronautica Militare ha partecipato alla 9^ edizione dell’EART 2023, a guida EATC, con il velivolo Boeing KC767-A del 14° Stormo di Pratica di Mare
Il 27 ottobre, dopo 2 settimane di esercitazione congiunta, si è conclusa la 9^ edizione dell’European Air Refuelling Training (EART 2023) presso la Base Aerea di Lanzarote, in Spagna, sotto la guida del Comando EATC (European Air Transport Command – Comando Europeo per il Trasporto Aereo), con sede a Eindhoven, nei Paesi Bassi.
Ospitato dall’Ejército del Aire y del Espacio (Aeronautica Spagnola), l’addestramento si è svolto nella base aerea di Lanzarote, in Spagna, dal 16 al 27 ottobre. L’Italia ha partecipato all’evento addestrativo con il velivolo Boeing KC767-A del 14° Stormo di Pratica di Mare, accompagnato dai propri equipaggi di volo e manutentori tecnici, andando a pianificare, e successivamente volare, complesse missioni di rifornimento in volo coadiuvati dai medesimi assetti francesi e spagnoli, i quali hanno rispettivamente preso parte con i velivoli A330 MRTT e A400. L’esercitazione ha dato supporto a una parallela esercitazione denominata “Ocean Sky” nella quale i protagonisti erano i velivoli da combattimento di diversi paesi aderenti alla NATO che operavano dalla vicina base aerea di Gando a Gran Canaria (Spagna).
Il fine dell’esercitazione, sotto la guida del direttore della sezione addestramento ed esercitazione di EATC, Tenente Colonnello Arnaud Viltart, è stato quello di addestrarsi sulle procedure di rendez-vous (tipologia e modalità con la quale i velivoli effettuano il ricongiungimento in volo) in “multi tanker formation” (formazione in volo di più velivoli rifornitori) e sulle manovre di evasione e fuga dalle minacce, collezionando 33 missioni e un ammontare totale di 115 ore di volo. Ciò ha consentito agli equipaggi partecipanti di operare in scenari addestrativi inusuali, incrementando il livello di standardizzazione e interoperabilità delle procedure di volo tra gli equipaggi di diversi paesi.
Il Comando EATC, di cui l’Aeronautica Militare fa parte integrante dal 2014, rientra in un progetto Europeo di condivisione degli assetti di trasporto e l’Italia partecipa al programma con i velivoli Boeing KC767-A del 14° Stormo di Pratica di Mare e con i velivoli C-130J e C27J della 46^ Brigata Aerea di Pisa. Grazie all’adesione di numerosi paesi Europei può fare affidamento su molteplici assetti, alcuni dei quali dotati anche di sistema di rifornimento in volo.
Il 14° Stormo, con sede presso l’aeroporto militare “Mario de Bernardi” di Pratica di Mare, è alle dipendenze del Comando Forze per la Mobilità e il Supporto (CFMS) di Roma. Lo Stormo conduce missioni di sorveglianza dello spazio aereo con i velivoli Gulfstream G-550 CAEW, di radiomisure e trasporto tattico, anche a favore del Dipartimento della Protezione Civile, con i velivoli P-180 Avanti I e II e di rifornimento in volo, trasporto strategico e trasporto in bio-contenimento con i velivoli KC-767A.
