CONCLUSO 10° CORSO 'CONTROLLO INTERCETTORI'

Venerdì 15 Luglio la cerimonia di consegna dei diplomi alla presenza del Gen. S.A. Ferro. Qualificato il primo Ufficiale ‘guida caccia’ donna dell’AM I neo-controllori di intercettazione – ‘guida caccia’ come vengono chiamati in gergo tecnico – dopo un ulteriore periodo di tirocinio pratico presso i rispettivi Reparti operativi di appartenenza, saranno in grado di controllare missioni aero-tattiche complesse di vario genere, sia addestrative che reali, nonché fornire assistenza a missioni di rifornimento in volo e alla navigazione dei traffici operativi. La cerimonia di consegna degli attestati è stata presieduta dal Generale di Squadra Aerea Tommaso Ferro, Vice Comandante della Squadra Aerea, che nell’indirizzo di saluto al Comandante del RACSA, Colonnello Gennaro Loconsole, alla rappresentanza del Reparto e ai neo-controllori, ha sottolineato l’importanza di ruoli e professionalità ‘vitali’ per il conseguimento dei compiti assegnati alla Forza Armata, quali appunto gli Ufficiali e i Sottufficiali deputati al controllo dello spazio aereo e del traffico aereo e ai servizi di meteorologia aeronautica connessi all’assistenza al volo. Tra il personale qualificato nell’ambito del 10° Corso, il Capitano Liliana Capano, proveniente dai Ruoli Normali (corso ‘Borea V’) dell’Accademia Aeronautica di Pozzuoli(Napoli), che si appresta a diventare il primo ‘guida caccia’ donna dell’Aeronautica Militare. Quella del ‘guida caccia’, e del controllo della difesa aerea in generale, è una competenza specifica del personale dell’Aeronautica Militare, nell’ambito della missione assegnata alla Forza Armata di assicurare in maniera continuativa la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale attraverso un sistema integrato di radar e velivoli intercettori.Tra le attività tipiche di un ‘guida caccia’ c’è infatti il controllo delle missioni di intercettazione aerea, ovvero il decollo immediato (in gergo tecnico ‘scramble’) dei caccia intercettori dell’Aeronautica Militare, che pure sono continuamente in ‘prontezza’, cioè predisposti per il decollo in pochissimi minuti. Sotto il controllo del ‘guida caccia’ i velivoli si dirigono verso l’aeromobile ‘sospetto”, ne accertano visivamente l’identità ed intervengono, ove necessario, per scortarlo fino ai limiti dello spazio aereo di responsabilità. Il RACSA si occupa della formazione edella qualificazione operativa del personale destinato alla fornitura dei servizi di controllo del Traffico Aereo e del controllo della Difesa Aerea, e dei servizi di Meteorologia Aeronautica. Il Reparto si occupa inoltre del mantenimento degli standard addestrativi ed operativi previsti in ambito nazionale ed internazionale (NATO, ICAO, Eurocontrol, OMM – Organizzazione Mondiale per la Meteorologia), inclusa la conoscenza della terminologia specifica in lingua inglese. Negli ultimi anni il RACSA ha avviato corsi di difesa e traffico aereo per personale di numerose Forze Armate straniere (Albania, Emirati Arabi, Giordania, Iraq, Senegal, Bangladesh, Slovenia, Croazia eRomania). TG2 del 20/7/2011 ore 18,15 Nuova Spazio Radio del 15/7/2011 ore 10.00 GR2 del 15/7/2011 ore 18,44 Corriere della Sera del 16/07/2011 Occhi di donna alla guida dei caccia 10° Corso CI al 4° Stormo e 21 GrRAM