Ultime tappe del programma di prevenzione di quest’anno, la Force Air di Al Bateen (E.A.U.) e la Forward Support Base di Herat Le visite conoscitive sono iniziate nel mese di febbraio presso il 72° Stormo di Frosinone per poi proseguire, nei mesi successivi, nelle basi toscane che ospitano la46^ Brigata Aerea di Pisae il 4° Stormo di Grosseto e presso l’aeroporto militare piacentino sede del 50° Stormo. L’attività ispettiva è continuata, nel mese di Ottobre, con il sopralluogo presso il 37° Stormo di Trapani e le visite lampo presso il 41° Stormo di Sigonella e presso la sezione S.A.R.che opera sull’isola di Malta nell’ambito della Missione Italiana di Collaborazione nel Campo della Difesa (MICCD). I sopralluoghi, condotti da un gruppo di esperti nei vari settori della Sicurezza Volo, hanno avuto lo scopo di valutare il clima che si percepisce nei Reparti, verificando che l’azione di prevenzione sia aderente alle politiche definite dal vertice della Forza Armata.
L’attività conoscitiva si articola, di norma, su cinque giornate durante le quali, attraverso una serie di colloqui con il personale e di verifiche dirette alle attività operative e di gestione, si pone l’attenzione sulle aree di rischio più significative presenti nel Reparto. La stesura di un apposito documento, redatto al termine della visita, consente di formulare suggerimenti e consigli in relazione alle aree suscettibili di correttivi e/o miglioramenti ed è finalizzata a fornire un adeguato supporto all’azione di supervisione e di controllo di tutta la catena di Comando di Forza Armata e,nello specifico, di quella del Comandante del Reparto direttamente coinvolto. Il personale dell’I.S.V. esamina le attività di tutte le articolazioni degli Stormi impegnati nell’attività di volo (Area comando, Ufficio S.V., Gruppi di Volo, Gruppi Efficienza Aeromobili, Servizi Traffico Aereo, Medici di Stormo, Servizi Antincendi) fornendo un importante contributo di analisi e di raccomandazioni finalizzate al miglioramento degli standard di sicurezza ed all’ottimizzazione dell’opera di prevenzione degli incidenti aerei.
Il Team dell’I.S.V., inoltre, valuta anche le attività specifiche della Sicurezza Volo che, a livello locale, sono state migliorate o perfezionate, al fine di dare atto al Reparto stesso dei risultati positivi ottenuti ed eventualmente diffondere le efficaci metodologie implementate anche presso altri Enti. Nei sopralluoghi effettuati, i Team S.V. hanno analizzato il funzionamento, l’organizzazione ed i vari piani di intervento simulando emergenze diversificate al fine di valutare la capacità dei Reparti di affrontare situazioni critiche. Nelle giornate conclusive delle visite, il Generale di Brigata Aerea Amedeo Magnani, Ispettore per la Sicurezza del Volo, ha sempre sottolineato l’importanza dei principi di trasparenza, prevenzione e comunicazione nell’ambito della cultura della Sicurezza Volo.
L’Ispettorato per la Sicurezza del Volo, costituito nel 1991, è posto alle dirette dipendenze del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare. La sua missione è quella di studiare i problemi connessi alla sicurezza volo e di emanare direttive concernenti la prevenzione, l’investigazione e gli aspetti giuridici degli incidenti ad aeromobili militari e di Stato italiani.
L’I.S.V. si avvale di tre uffici ed è affiancata dall’Istituto Superiore per la sicurezza del volo per l’attività didattica e formativa, la somministrazione di corsi, seminari e conferenze a favore del personale delle Forze Armate, dei Corpi armati dello Stato e di altri Dicasteri. L’Istituto svolge, altresì, attività editoriali finalizzate a promuovere la cultura della “sicurezza del volo” attraverso la pubblicazione della Rivista “Sicurezza del Volo”, redatta anche in lingua inglese.
