A Sigonella il Reparto Manutenzione Velivoli ha celebrato il 10 Nov., alla presenza del Gen. Molteni, i 25 anni dalla sua costituzione La celebrazione è iniziata con la benedizione da parte del Cappellano Militare Capo di Sigonella, don Giovanni Salvia, e gli onori di rito ai Gonfaloni dei Comuni e dei Labari delle Associazioni d’Arma, seguitidalle allocuzioni del Direttore dell’11° RMV, Colonnello Vincenzo Buccheri, e del Comandante della 2^ Divisione del Comando Logistico, Generale di Divisione AereaFabio Molteni. L’occasione ha visto anche la cerimonia diconsegne delle Onorificenze al personale del Repartoche si è particolarmente distinto in servizio.La cerimonia si è conclusa con una visita ad una mostra storico fotografica, coordinata dal Tenente ColonnelloTommaso Torrisi, in collaborazione con il MarescialloVincenzo Villari e la prof.ssa Eleonora Bonincontro del Liceo Artistico Statale ‘E. Greco’. L’11° RMV assicura la manutenzione del velivolo BR-1150 ‘Atlantic’ sin dalla data di assegnazione del primo velivolo al 41° Stormo avvenuta nel 1972. Inizialmente ha operato, quale Centro Manutenzione di 2° Livello Tecnico, inserito nel 441° Gruppo Servizi Tecnici Operativi del 41° Stormo, divenendo, nel 1979, 11° Centro Manutenzione Principale (CMP), per la manutenzione di 3° Livello Tecnico. Nel 1985 l’11° CMP ha assunto la denominazione di 11° RMV, Entemanutentivo di 3° Livello Tecnico alle dipendenze del Comando 41° Stormo. Il 31 Luglio 1998, l’11° RMV è transitato alle dipendenze del 3° Reparto dell’Ispettorato Logistico (ora 2^ Divisione del Comando Logistico AM) con diversa struttura ordinativa ed organica in grado di assicurare autonomia gestionale ed amministrativa per una più efficace attività manutentiva. Dal 1° Ottobre 1998 è stato inserito nella struttura del Reparto il Deposito Centrale Atlantic, già operante nell’ambito del 41° Stormo. Sin dal 1979, anno di costituzione dell’11° CMP, il Reparto assicura il 3° Livello Tecnico di manutenzione del velivolo BR-1150 ‘Atlantic’. La durata di tale attività è in media di 12-15 mesi in funzione delle condizioni del velivolo ispezionato.L’11° RMV effettua due ispezioni di questo tipo ogni anno. Le lavorazioni di 3° Livello Tecnico sono caratterizzate dal disassemblaggio e dalla manutenzione delle parti strutturali (ali, impennaggi orizzontali e verticali, eliche, motori, carrelli) e degli equipaggiamenti di bordo (elettrici, idraulici, avionici).
