Velivolo da turismo e da allenamento, monoplano, monomotore, biposto, a struttura mista.

Nel 1938 il Ministero dell’Aeronautica bandì un concorso per un aereo da scuola e piccolo turismo destinato alla RUNA (Reale Unione Nazionale Aeronautica).
La prima commessa militare per 50 macchine giunse nel marzo del 1939. Nell’estate del 1940 si prevedeva di assegnare gli L.3 alle scuole di Vibo Valentia, Perugia, Pescara, Fano e Jesi. Nel 1941 il velivolo era anche a Siena ed Aquino.

Dopo l’armistizio, circa 15 esemplari furono impiegati presso il centro Volo a Vela.

Diffusissimo negli aero club fino agli anni Settanta, scomparve nel decennio successivo di fronte alla progressiva diffusione di macchine interamente metalliche. 

Alcuni esemplari sono conservati presso il MUSAM di Vigna di valle e al Museo Caproni (TN).