Bombardiere, biplano, trimotore, a doppia fusoliera con cabina centrale.

La struttura di questo velivolo era interamente lignea con rivestimento in tela. Due travi a traliccio sostenevano i piani di coda in legno e tubo di acciaio. La cellula era biplana.

Le consegne alla 1ªSquadriglia da Offesa iniziarono nel luglio del 1915, ma la piena operatività fu raggiunta solo lentamente. 

Due Ca.36 (versione del Ca.3 con ala smontabile in sezioni per facilitarne il trasporto), entrambi restaurati, sono conservati presso il MUSAM di Vigna di Valle e il National Museum of the USAF di Dayton.