Traguardo raggiunto da un istruttore pilota del 4° Stormo durante una missione addestrativa condotta sullo spazio aereo toscano L’Ufficiale, in servizio presso il 4° Stormo di Grosseto con l’incarico di Capo Ufficio Sicurezza Volo, ha svolto la sua attività di volo principalmente in qualità di istruttore pilota presso il 20° Gruppo OCU (Operational Conversion Unit), contribuendo alla transizione di numerosi piloti assegnati alla linea Eurofighter e agevolando il processo di razionalizzazione delle risorse della Forza Armata. Il 20° Gruppo, oltre a dare supporto al IX Gruppo nell’espletamento del Servizio di Sorveglianza dello Spazio Aereo Nazionale, assolve il compito di effettuare la conversione operativa dei piloti destinati a volare sull’F2000, nonché quello di garantire la standardizzazione operativa della linea.
“Il 20° Gruppo – ha dichiarato il Comandante del 4° Stormo, Colonnello Michele Morelli – annovera tra le sue file piloti molto esperti provenienti da diversi Gruppi operativi. Gli istruttori vengono selezionati sia in funzionedi indiscusse capacità professionali, sia in ragione delle doti umane e caratteriali possedute che risultano essere fondamentali per il travaso del “know how” e dell’expertise per una veloce crescita operativa dei piloti sul velivolo Eurofighter”.
A Grosseto vengono svolti due tipologie di corsi l’anno per circa una ventina di piloti. Il corso “completo” dura circa nove mesi ed è articolato in una prima fase, dedicata alla scuola a terra e rivolta allo studio di tutti i sistemi dell’aeroplano nonché all’esecuzione di una prima serie di simulatori basici, e una seconda fase in cui i piloti effettuano attività di volo reale e simulata con un grado di complessità che aumenta progressivamente. Il corso “short”, destinato alla transizione dei piloti provenienti dalla linea F-16 o provenienti da altre linee aerotattiche, ha invece una durata di circa tre mesi.
