Il Reparto Sperimentale Volo (RSV) ha concluso un’intensa attività di Supplemental Test a terra ed in volo sul velivolo CAEW presso l’Aeroporto di Pratica di Mare Venerdì 22 giugno il Reparto Sperimentale Volo, con l’emissione formale della documentazione tecnica relativa alle prove a terra e in volo effettuate sul secondo velivolo G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), ha concluso l’iter previsto contrattualmente all’interno dalla campagna di Supplemental Test, totalizzando più di 2000 ore-uomo di engineering e più di 30 ore di voli prova su assetti CAEW ed Eurofighter. Il secondo velivolo CAEW era stato ufficialmente consegnato al 71° Gruppo del 14° Stormo a fine anno 2017 a valle del superamento di un primo ciclo di prove di accettazione effettuate da un team integrato del RSV e del 14° Stormo a supporto della DAAA (Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità). I Supplemental Test svolti presso l’Aeroporto di Pratica di Mare hanno consentito di testare nel dettaglio il funzionamento degli importantissimi sottosistemi di missione peculiari del nuovo assetto. Le 5 intense settimane di attività di prova hanno visto il coinvolgimento di decine di professionisti dell’Aeronautica Militare provenienti da diversi Reparti. In particolare, l’eccellente risultato è stato raggiunto nei tempi previsti anche grazie all’importante supporto congiunto di personale di 14° Stormo, Comando Operazioni Aeree, 17° Stormo, 16° Stormo, 4° Stormo, ReGISCC (Reparto Gestione ed Innovazione Sistemi di Comando e Controllo) e Comando Aeroporto di Pratica di Mare. Le prove effettuate hanno confermato come il G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning) rappresenti una importantissima capacità, sia per la difesa nazionale che nelle operazioni fuori area. Le capacità dell’assetto consentono di ottenere la information superiority nell’area sorvegliata, rappresentando una risorsa strategica fondamentale per le forze aeree, terrestri e marittime coinvolte in operazioni sia militari che interagenzia.
