F35: AD AMENDOLA L'ACQUISIZIONE DELLA CAPACITÀ D'ISPEZIONE ALLE TURBINE DEL JSF
L’Italia, nell’ambito del programma JSF, è il primo Paese partner ad acquisire la capacità di ispezione alla turbina ad alta pressione del propulsore F-35
Data: 19/11/2021
Fonte: 32° Stormo - Amendola (FG)
Autore: T.Col. Daniele Trifance - Cap. Mario Longobardi
L’Italia, nell’ambito del programma JSF, è il primo Paese partner ad acquisire la capacità di ispezione alla turbina ad alta pressione del propulsore F-35 Venerdì 19 novembre 2021, presso la Sala Propulsori del 32° Stormo di Amendola, si è conclusa la sessione addestrativa di 10 tecnici specialisti del 13° Gruppo Volo a cura dei tecnici istruttori dell’azienda Pratt&Whitney, volta ad acquisire la capacità ispettiva dellaturbina ad alta pressione (High Pressure Turbine (HPT) Forward Coverplate) del motore del velivolo di 5^ Generazione.Il32° Stormo, con sede ad Amendola (Foggia), è uno dei Reparti di volo dell’Aeronautica Militare dipendente dalComando Squadra Aerea di Roma, per il tramite delComando Forze da Combattimento di Milano.Primo Reparto in Europa ad operare con il velivoloF-35Ache, da marzo 2018, è integrato nel sistema di Difesa Aerea Nazionale, contribuendo alla difesa dei cieli italiani con specifiche capacità operative e tecnologia di ultima generazione. Dopo il raggiungimento dellaInitial Operational Capability(IOC), avvenuta nel 2018, partecipa, dal 2019, alleOperazioni NATO diAir Policingfuori i confini nazionali.Dal febbraio 2020 il 32° Stormo è l’unico Reparto del panorama europeo che impiega congiuntamente siaF-35A(CTOL) cheF-35B(STOVL) contribuendo, con il velivolo di 5ª generazione, alla capacitàExpeditionarydella Forza Armata. Inoltre, impiegando gliAeromobili a Pilotaggio Remoto (APR)MQ1-C e MQ9-A, il Reparto effettua operazioni diIntelligence, Surveillance, Target Acquisition & Recoinnissance (I.S.T.A.R.), sia nazionali che di coalizione. Infine, attraverso ivelivoli MB-339, il 32° Stormo completa l’addestramento dei piloti di APR per mantenere un adeguato livello operativo sui velivoli a pilotaggio tradizionale.
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