Biplano per alta acrobazia, monoposto o biposto, monomotore.

Il Breda Ba.19 fu uno dei più celebri aerei acrobatici degli anni 30 ed equipaggiò le prime pattuglie acrobatiche italiane. Di costruzione mista, aveva fusoliera in tubi d’acciaio saldati e cellula biplana in legno con ali a profilo costante.

Tra il luglio 1931 e il maggio 1932, seguirono 23 esemplari nella versione normale e 18 nella versione “Bis” di cui almeno tre biposto tutti con motore Alfa Romeo Lynks da 200 CV.

Dal 1932 al 1935 venne fornito agli stormi che si occupavano di volo acrobatico, facendo conquistare diversi primati mondiali.

Dal 1935 al 1938 una quindicina di Ba.19 presero servizio nelle due squadriglie del gruppo autonomo 3ª ZAT (Zona Aerea Territoriale) di Centocelle mentre nel 1935 uno era con la squadriglia allenamento dell’aviazione della Cirenaica a Bengasi.