Velivolo da caccia-combattimento e ricognitore a lungo raggio, monoplano ad ala medio bassa a «gabbiano », bimotore triposto a struttura interamente metallica.
Destinato all’Aeronautica nel 1939 con pochi esemplari, mantennero un elevato tasso di efficienza tecnica fino al 1943, quando gli ultimi quattro in linea furono versati alla SRAM (Squadra Riparazioni Aeromobili Motori) di Cameri.
Furono demoliti per ordine tedesco dopo l’armistizio.