Il passaggio di consegne è avvenuto tra il Tenente Colonnello Pietro Troncone, uscente, e il Tenerte Colonnello Marco Sergo, subentrante
La cerimonia, svolta presenziata dal Comandante della “46^”, Generale di Brigata Aerea Stefano Fort, ha avuto luogo presso il nuovo Terminal; vi ha partecipato il personale militare e civile del Reparto e familiari.
Nel suo discorso di commiato, il Tenente Colonnello Troncone ha ringraziato tutti gli uomini e le donne del 98° Gruppo per il supporto durante i 16 anni trascorsi al Gruppo dei “Lupi”, di cui gli ultimi due come Comandante. “Lascio la mia “tana” a malincuore dopo essere stato il vostro Comandante. Qui, al 98°, ho rafforzato e definito la mia personalità, e con voi ho affrontato tantissime avventure, credendo sempre nel lavoro di squadra. Il nostro non è un semplice lavoro, ma una missione, che porta molto spesso a salvare vite e ad aiutare persone meno fortunate e bisognose di supporto; tutto questo ti fa sentire utile e i risultati ripagano dei sacrifici e danno la carica per affrontare nuove sfide”.
Nel suo intervento, il Tenente Colonnello Sergo ha espresso profonda gratitudine per la fiducia accordatagli e ha sottolineato il privilegio ela particolare emozione nell’assumere il Comando del Gruppo. “Impiegherò tutte le mie energie per garantire al meglio l’assolvimento degli impegni futuri – stated – e per essere all’altezza della gloriosa tradizione del 98esimo”.
Il Colonnello Masolino, Comandante del Reparto Volo, ha avuto parole di apprezzamento per l’ottima azione di comando svolta dal Tenente Colonnello Troncone, e si è detto sicuro che il Tenente Colonnello Sergo saprà guidare i “Lupi” verso nuovi traguardi operativi e sfruttare appieno le potenzialità di un velivolo allo stato dell’arte qual è il C-27J.
Il Tenente Colonnello Sergo, nato a Savona nel 1971,è entrato in Accademia Aeronautica con il corso “Nibbio IV”. Assegnato alla 46^ Brigata Aerea nel 1997, ha conseguito l’abilitazione sul velivolo G.222 e nel 2006 ha effettuato transizione sul velivolo C-27J, dopo essere stato impiegato per quattro anni (2002/2006) sul velivolo E-3A AWACS presso il NATO Airborne Early Warning and Control Force di Geilenkirchen (Germania). Ha al suo attivo circa 3.300 ore di volo su sette velivoli differenti e ha partecipato alle missioni UNMEE in Etiopia ed Eritrea, ed ISAF in Afghanistan. Negli ultimiquattro anni ha ricoperto l’incarico di Capo Sezione Addestramento C-27J presso il Centro Addestramento Equipaggi della 46^ B.A..
Il 98° Gruppo nasce a Cameri (No) il 1° Aprile 1940 come Gruppo da Bombardamento Terrestre. Dopo essere stato impiegato nel cecondo conflitto mondiale nel ruolo aerosilurante, il Gruppo viene convertito nella specialità Trasporto Aereo e inquadrato nell’allora 46° Stormo, oggi 46^ Brigata Aerea, basato inizialmente a Centocelle (Roma) e dal 1950 sull’aeroporto di Pisa. Con l’ingresso nella NATO, il gruppo riceve i primi C-119 con i quali viene estesa la partecipazione a missioni anche in ambito internazionale, tra le quali si ricordano la crisi di Suez (1956/1957), il trasporto di aiuti umanitari per il terremoto del Marocco (1959) e del Friuli (1976), e le operazioni in Congo (1960/1962). Dal 1978 il 98° Gruppo riceve i G.222 con cui incrementa la presenza in missioni internazionaliin Etiopia, Somalia, Mozambico, Eritrea e Timor Est, e introduce la specialità antincendio (1982/1999). Dal 2007 la linea volo del Gruppo è progressivamente rinnovata con i nuovi C-27J Spartan, ovvero una nuova versione del G.222 con motori potenziati e avionica allo stato dell’arte che permette agli equipaggi del Gruppo un impegno sempre più tattico anche nella missione ISAF in Afghanistan. Tra gli ultimi impegni del 98° Gruppo, l’impiego durante il terremoto in Abruzzo (2009) e il successivo supporto al G8 de l’Aquila.
La 46^ Brigata Aerea assicura il trasporto aereo strategico e tattico per le missioni all’interno e fuori dai confini nazionali, il trasporto sanitario d’urgenza, l’evacuazione sanitaria a mezzo aereo, il trasporto di materiali, uomini e mezzi in tutto il mondo, 24 ore su 24, 365 giorni all’anno grazie agli uomini e ai mezzi del dei tre Gruppi Volo: 2°, 50° e 98°.
