Il percorso didattico e di addestramento di Aviation Psychology, ha consentito alle neo arruolate psicologhe del Corpo Sanitario AM di entrare immediatamente in contatto con la il personale della Forza Armata
The’Istituto di Perfezionamento e Addestramento di Medicina Aeronautica e Spaziale (IPAMAS) e il Centro di Psicologia del Servizio Sanitario del Comando Logistico AM hanno recentemente realizzato un progetto formativo “On Job Training” nell’ambito del Corso Applicativo frequentato da sei Sottotenenti Psicologi del Ruolo Speciale del Corpo Sanitario Aeronautico (CSArs), vincitrici di concorso a nomina diretta.
Il percorso didattico innovativo, incentrato sul tema dell’Aviation Psychology, è stato progettato in modalità blended: ad una sezione di formazione a distanza dedicata alla psicologia militare, svoltasi durante la fase militare presso l’Accademia Aeronautica di Pozzuoli, ha fatto seguito la fase di didattica tradizionale d’aula per la formazione specialistica sanitaria presso l’IPAMAS a Roma, ed un periodo di tre settimane di tirocinio pratico, che ha coinvolto sei Reparti/Enti ubicati sul sedime aeroportuale di Pratica di Mare, la 46^ Brigata Aerea di Pisa, l’Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (ISMA) e la Scuola Militare “G. Douhet”.
In particolare, alla Air Transport Training School (SATA) di Pratica di Mare i lavori di gruppo con modalità esperienziale, insieme al personale navigante in istruzione, hanno fatto emergere l’importanza della gestione degli equipaggi di volo; è stato possibile sperimentare le procedure connesse alle attività di decollo e atterraggio attraverso il Simulatore di Volo, prendendo parte a un addestramento dei piloti a bordo del velivolo AM Piaggio P180. Ciò ha consentito di osservare e vivere direttamente le dinamiche Multi Crew e le modalità di comunicazione tra il Pilot Monitoring e Pilot Flying, ruoli chiave nel pilotaggio dei velivoli da trasporto.
Al Airspace Control Training Department (RACSA) sono state approfondite le settoriali e distintive abilità di un Controllore dello Spazio Aereo dell’AM, in termini di mantenimento di costanza attentiva, percettiva e motivazionale.
Presso l’85° Gruppo Search and Rescue del 15° Stormo, i Piloti e gli Operatori di Bordo Aerosoccorritori, attraverso un briefing di Reparto, hanno condiviso le dinamiche operative connesse ad un intervento di recupero e soccorso e quanto sia fondamentale rafforzare le skills e la fiducia nel team work.
Al 71° e all’8° Gruppo Volo del 14° Stormo sono state approfondite le attività relative a voli di lunga durata e alle peculiarità di ciascun gruppo in termini di Radiomisure, Air to Air Refueling, Combat Support e trasporti aerei in biocontenimento. La formazione presso questo Reparto Operativo è culminata con la partecipazione ad un volo addestrativo di rifornimento aereo a bordo di un KC-767A.
Al Department of Aviation and Space Medicine (RMAS), i frequentatori hanno sperimentato in prima persona la sensazione di disorientamento spaziale, la visione notturna e la riabilitazione di reazioni avverse di chinetosi, attraverso le avanzate tecnologie in dotazione all’Ente nell’addestramento aerofisiologico del personale aeronavigante.
It Experimental Flight Department (RSV) ha descritto il complesso coinvolgimento nello sviluppo ingegneristico e nell’implementazione di innovative tecnologie sempre più richieste dal settore aerospaziale internazionale.
Durante l’ultima settimana di percorso formativo, la 46th Air Brigade di Pisa ha ulteriormente contribuito all’approfondimento di processi legati all’Aviation Psychology, con focus dedicato ai processi di situational awareness nel supporto alle operazioni umanitarie, di decision making nelle evacuazioni tattiche-strategiche e di integrazione tra piloti di diverse nazionalità coinvolti nell’International training centre.
Infine, l’intero progetto formativo si è concluso a Firenze, dove sono state svolte attività esperienziali di team building condotte da formatori esperti dell’ISMA e un incontro educativo con gli allievi del primo e del secondo anno della Scuola Militare, relativamente al tema dell’affettività e della gestione emotiva.
Questa cospicua collaborazione tra i Reparti operativi/addestrativi e le Ufficiali oltre a far esperire esperienze concrete e altamente formative, ha fornito importanti spunti di riflessione per la progettazione di future attività, allo scopo di implementare performance ed efficienza relative al volo.
The’I.P.A.M.A.S., intitolato dal 2018 alla memoria del Tenente Francesco Paolo Remotti, ufficiale medico dell’A.M. caduto nell’eccidio di Kindu l’11 novembre 1961, è l’Ente di Forza Armata deputato alla formazione secondaria, all’addestramento e all’aggiornamento professionale in campo sanitario di tutto il personale dell’A.M.. Dipende direttamente dal Logistics Command Healthcare Service, sotto la cui egida si svolge l’intera attività didattica. L’Istituto è anche il provider unico di F.A. accreditato presso l’Agenzia Nazionale per i Servizi Sanitari Regionali (Agenas) del Ministero della Salute per l’attività di Educazione Continua in Medicina (ECM) ed è responsabile della formazione dei Soccorritori Militari, degli Operatori di Biocontenimento, e degli Esaminatori Aeromedici (AME).
It Centro di Psicologia A.M., dipendente dal Capo del Servizio Sanitario A.M. ha il compito di ideare, progettare, pianificare, programmare, erogare, dirigere, coordinare, controllare e valutare tutte le attività connesse alla Psicologia in A.M.. Svolge attività di analisi e intervento in tutti gli ambiti della Psicologia Militare Aeronautica in particolare, afferenti la psicologia clinica (supporto, sostegno e valutazione), la psicologia del lavoro e delle organizzazioni (formazione, selezione, analisi di clima e interventi di sviluppo organizzativo), la Psicologia Operativa (preparazione del personale specialistico afferente le operazioni militari) e l’Aviation Psychology (afferente la psicologia del volo il fattore umano e tutti gli aspetti connessi).
Al fine di rendere la Psicologia AM più rispondente alle attuali e diversificate esigenze di Forza Armata, il Centro è stato concepito e strutturato su tre Sezioni areali con competenza territoriale specifica in ambito nazionale: Nord (con sede a Firenze); Centro (con sede a Roma) e Sud (con sede a Bari).
