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Ministero della Difesa
Aeronautica Militare
HH-101A in volo

​​L'HH-101A, indicato con la denominazione "Caesar" nella versione dell'Aeronautica Militare, è un aeromobile di ultimissima generazione che andrà ad espletare più ruoli tra i quali quello di Supporto Aereo alle Operazioni Speciali, quello di Slow Mover Interceptor (intercettazione di aeromobili lenti) nonché di Personnel Recovery, ossia del recupero di persone, civili e militari, in situazione di difficoltà in aree di crisi. Queste capacità permetteranno al 15° Stormo di soddisfare gli elevati standard richiesti dalle organizzazioni internazionali delle quali l'Italia è parte. L'HH-101A ha una elevata capacità di sopravvivenza in zona ostile grazie ad un evoluto sistema integrato di autoprotezione. Ha la capacità di galleggiamento che permette di aumentare le probabilità di sopravvivenza dell'equipaggio in caso di atterraggio forzato o di ammaraggio di emergenza. Ha un raggio d'azione particolarmente ampio, data la capacità di rifornimento in volo e si caratterizza inoltre per l'alto grado di manovrabilità che gli permette di sostenere il tipico volo tattico a bassissima quota. L'aeromobile ha anche dotazioni di grande tecnologia soprattutto in favore dell'interazione uomo- macchina e delle comunicazioni (grazie alla presenza di data link tattici).

Caratteristiche Tecniche

L'elicottero HH-101A ha una lunghezza di 22,81 metri per una altezza di 6,65 metri. Il rotore principale ha un diametro di 18,59 metri e si caratterizza per la particolare configurazione geometrica delle pale che consente di ridurre sensibilmente le problematiche di scarsa visibilità connesse all'atterraggio in zone sabbiose o nevose.

Propulsione: 3 GE CT7-8E (2500 SHPx3)
Peso massimo al decollo: 15,6T
Velocità di crociera: 150kts (garantito in configurazione operativa)
Tangenza pratica: 15000ft
Quota max per decollo: 10000ft
Raggio d’azione: >250NM (senza air to air refuelling)
Autonomia: 5 ore (senza air to air refuelling)
Armamento: 3 mitragliatrici 7,62 più opzione 12,7)

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