Una volta conseguito il brevetto, i piloti militari prescelti per la linea da caccia svolgono un corso pre-operativo presso il
61° Stormo di Galatina (Lecce) con l’MB.339CD - versione del “tre-tre-nove” aggiornata e migliorata nell’avionica - per poi continuare l’addestramento presso i gruppi di conversione operativa dei velivoli da combattimento che saranno chiamati a impiegare. L’MB.339CD (Completamente Digitale) può anche essere impiegato per compiti di Difesa Aerea. Oggi, infatti, ogni forma di volo può diventare un potenziale pericolo per la sicurezza dei cittadini e l'inviolabilità dei nostri cieli. Da qui i nuovi compiti operativi assegnati agli MB.339CD che, come gli elicotteri HH-3F, risultano particolarmente efficaci per il contrasto di minacce aeree a bassa velocità e a bassa quota come quelle che potrebbero essere utilizzate in un eventuale attacco terroristico. La principale innovazione su questo velivolo è rappresentata dalla strumentazione di tipo avanzato di cui dispone: su tale velivolo, i classici strumenti a quadrante tondo sono stati sostituiti da 3 schermi a colori e dal visore a testa alta del tipo Head Up Display in entrambi i posti di pilotaggio. Tale caratteristica rappresenta una peculiarità quasi esclusiva di questo velivolo nel settore addestrativo.
Caratteristiche tecniche:
Apertura alare 11,22 m - lunghezza 11,24 m - altezza 3,99 m - peso massimo al decollo 6.350 kg - impianto propulsivo: un turbogetto Rolls-Royce Viper Mk.632 da 1.814 kg/s - velocità massima 0,77 mach (a 9.150 m) - tangenza 13.000 m - autonomia 2.037 km (con 2 serbatoi subalari) - equipaggio 1/2 piloti - armamento: fino a 2.040 kg di carichi esterni (pod per mitragliatrici o cannone cal. 30 mm, serbatoi ausiliari, missili aria-aria a guida infrarossa AIM-9L Sidewinder, ecc.).
ENGLISH VERSION
Once obtained the license, the military pilots selected for the fighter line attend a pre-operational course at the 61st Wing in Galatina (Lecce) with the MB.339CD - version of the ‘three-three-nine’ updated and enhanced on the avionics – to proceed then with the training at the operational conversion squadrons for combat aircraft which they will be called to employ. The MB.339CD (Completely digital) can also be employed for air defense missions. Today, in fact, any kind of flight could become a potential danger for the security of citizens and inviolability of our skies. For that, the new assigned tasks to the MB.339CD which, as well as helicopters HH-3F, turns out to be particularly efficient to face low altitude air threat such as those that could be employed in a further terroristic attack. The main innovation on this aircraft is represented by the most advanced instrumentation: on this aircraft the traditional round quadrant instruments have been replaced by 3 screens color and by a monitor such as the Head Up Display in both pilot seats. This characteristic represents a peculiarity almost exclusive for this aircraft in the training field.
Technical data:
Wingspan 11,22 m (36ft 81in) - length 11,24 m (36ft 88in) – height 3,99 m (13ft 9in) - maximum mass (take-off) 6.350 kg (14,000 lb) - powerplants: 1 Rolls-Royce Viper Mk.632 turbofan of 1.814 kg (2,610 lb)/s - maximum speed Mach 0.77 (at 30,000 ft) - service ceiling 13.000 m (42,650ft) - operational range 2.037 km (1,265 miles) with two external fuel tanks – crew: 1÷2 pilots – armament: up to 2.040 kg (4,497 lb) of external load (pod for machine guns or cannon cal. 30 mm, auxiliary fuel tanks, air-to-air infrared missiles AIML-9L Sidewinder, etc.).