Il trireattore con autonomia intercontinentale Falcon 900EX è uno dei velivoli utilizzati dal
31° Stormo di Ciampino (Roma) per il trasporto di Stato e voli sanitari. Quest’ultima è un’attività che, dato “l’imminente pericolo di vita” delle persone trasportate, impone un livello di prontezza, ventiquattr’ore al giorno, 365 giorni all’anno. Il Falcon 900EX ha una dotazione elettronica di bordo tra le più sofisticate per velivoli della sua categoria e una configurazione che ricalca quella del Falcon 50, ma più grande per accogliere un maggior numero di passeggeri. Il 900EX può operare da piccoli aeroporti ad altitudini elevate anche in giorni con alte temperature. E' l'aeromobile più versatile e anche uno dei più sicuri grazie alla sua bassa velocità in avvicinamento, inferiore a quella dei concorrenti bimotori. La strumentazione di bordo, offre ai piloti la possibilità di seguire facilmente la progressione della missione mentre la spaziosa cabina offre ai passeggeri un alto confort durante il volo. La versione EASy (
Enhanced Avionics System) è dotata di schermi LCD che consentono una più veloce lettura dei parametri di volo e permettono l’inserimento di dati tramite un apposito cursore. L'allestimento interno standard per l'Aeronautica Militare consente il trasporto di dodici passeggeri.
Caratteristiche tecniche:
Apertura alare 19,33 m - lunghezza 20,21 m - altezza 7,55 m - peso massimo al decollo 21.909 kg - carburante imbarcabile 11.700 kg - impianto propulsivo tre turbofan AlliedSignal TFE731-60 da 2.760 kg/s - velocità massima 940 km/h (Mach 0,86) - tangenza 15.500 m - autonomia 8.019 km - equipaggio 2 piloti, 1 specialista, 1 assistente di volo, 12 passeggeri.
ENGLISH VERSION
The three-engine aircraft with an intercontinental autonomy Falcon 900EX is one of aircraft employed by the 31st Wing in Ciampino (Rome) for the State flights and medical transport. The latter is an activity which, in consideration of risk of life for transported patients, requires a readiness level, 24 hours a day, 365 days a year. The Falcon 900EX has an onboard electronic equipment which are some of the most sophisticated ones mounted on the aircraft of its category, similar to the Falcon 50 but bigger to hold more passengers. The 900EX can operate from small airports at high altitude also during days with high temperature. It is the most versatile aircraft and also one of the safest thanks to its speed in approaching, lower than the competing two-engine aircraft. The flight instruments offer pilots to execute easily the mission progression while the wide cockpit gives passengers a high comfort during the flight. The EASy (Enhanced Avionics System) is equipped with LCD screens which allow a faster reading of flight parameters and data entry through an appropriate cursor. The standard interiors for the Italian Air Force allow the transportation of 12 passengers.
Technical data:
Wingspan 19,33 m (63ft 42in) – length 20,21 m (66ft 31in) – height 7,55 m (24ft 77in) - maximum mass (take-off) 21.909 kg (48,301 lb) - fuel on board 11.700 kg (25,794 lb) – powerplants: 3 AlliedSignal TFE731-60 turbofans of 2.760 kg (6,084 lb)/s - maximum speed 940 km (580 miles)/h (0.86 Mach) - service ceiling 15.500 m (50,853ft) - operational range 8.019 km (9,631 miles) – crew: 2 pilots, 1 specialist, 1 flight assistant, 12 passengers.